Le mardi 7 avril 2026 à Ouagadougou, le Ministre de la Sécurité, Mahamadou SANA, a procédé au lancement de la phase pilote du système de vidéo-verbalisation. Il était accompagné de la Ministre en charge de la Transition digitale et de la Ministre déléguée au Budget.

Dès l’entame, le Ministre a expliqué que ce projet s’inscrit dans une dynamique de modernisation, visant à faire des technologies un outil clé pour améliorer la sécurité intérieure. Il a souligné que l’incivisme routier demeure un facteur majeur d’accidents et de congestion, malgré les actions menées par les forces de sécurité.

Il a également précisé que la vidéo-verbalisation va au-delà d’une simple innovation technologique. Elle constitue un changement important dans la gestion des infractions routières, en favorisant plus de transparence, d’équité dans les contrôles et en réduisant les contestations ainsi que les tracasseries routières.

Ce dispositif, intégré à la plateforme e-Contravention lancée en 2023, repose sur des équipements modernes développés dans le cadre du projet Smart Burkina Faso. Grâce à des caméras performantes et à des systèmes intelligents, il permet de détecter automatiquement les infractions, d’identifier les plaques d’immatriculation, de retrouver les propriétaires et d’envoyer directement les contraventions par SMS, comme l’a expliqué le Directeur général des transmissions et de l’informatique, le Commissaire principal de police Zakaria HEBIE.

Le système se distingue aussi par sa capacité à interagir avec plusieurs bases de données nationales, notamment celles de la DGTTM, de e-Contravention et de Faso Arzêka. Cette collaboration entre institutions a été saluée, avec des remerciements adressés aux structures partenaires telles que la DGPN, l’ONASER, le Trésor, le CCVA et l’ANPTIC.

La phase pilote a pour objectif de tester l’efficacité du dispositif, d’ajuster les procédures et de recueillir les retours des utilisateurs. Elle sera accompagnée d’une campagne de sensibilisation pour favoriser l’adhésion du public.

À terme, ce système devrait contribuer à améliorer la sécurité routière, renforcer le civisme, lutter contre la corruption, augmenter les recettes de l’État et produire des données fiables sur la circulation.